Fliegermuseum Bad Wörishofen

Seit 1975 arbeitet Karl Neumeier an der
Rekonstruktion einer Me 109 G10.
Verwendet werden Originalteile die
aufwändig restauriert werden und
wenn auf dem Markt nichts mehr auf-
zutreiben ist, wird das Teil auch
nachgebaut. Im Sommer 2008 wurde
der Rumpf genietet und neun Monate
später lackiert . Einige Fortschritte
sehen Sie auf folgenden Bildern.

Me 109 G10

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Der Rumpf hat ein Höhen-
und Seitenleitwerk
bekommen. Die
Übergangs-
bleche sind in Arbeit.

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Pilot mit Sommerfliegerkombination,
Sauerstoffmaske und Schwimmweste

unten: Flügelanschluss mit Querruderhebel
und Klappenwelle

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Hier wird demnächst der
Apparateantrieb montiert

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Rechte Motorseite
DB 605 mit der
grossen Motorpratze

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Untersetzungsgetriebe-
gehäuse, Propeller-
verstellgetriebegehäuse
wurden ausprobiert,
selbst der Mercedes-
stern ist schon
vorhanden